Der Autokonzern SEAT feiert die Weltpremiere eines Plug-in Hybrids auf der Internationalen Autoausstellung (IAA) im September. Der SEAT Tarraco verfügt über einen Elektromotor, dessen Akku sowohl durch den Verbrennungsmotor als auch über das Stromnetz aufgeladen werden kann. Der Tarraco FR Plug-in Hybrid wartet dennoch mit sportlichen 217 km/h in der Spitze auf. Die von SEAT versprochene emissionsarme Fahrweise mit unter 50 g/km CO2-Ausstoß wird bei dieser Geschwindigkeit vermutlich weit überschritten.
SEAT Tarraco SUV wird zum Steckdosenhybrid mit 13 kWh Batterie & 85 Kilowatt Motor
Der Benziner besitzt laut Herstellerangaben von SEAT 245 PS, die der 85 kW/1126 PS starke Elektromotor und der 110 kW/150 PS Benzinmotor 1.4 TSI liefern. Der 13 KWh Akku lässt den Tarraco PHEV über 50 Kilometer emissionssparend fahren. Der Plug-in Hybrid soll sich als einer der wenigen im SUV-Segment für SEAT auszahlen, denn Präsident Luca de Meo setzt auf die Entwicklung von „nachhaltigerer Mobilität, die das dynamische Fahrgefühl und die Freude am Fahren bewahrt, für die SEAT steht.“ Der spanische Autohersteller, der zur VW Gruppe gehört, verkaufte bereits 369.500 Fahrzeuge in den ersten sieben Monaten diesen Jahres. Der Tarraco als Steckdosenhybrid soll diesen weltweiten Erfolgskurs stärken und für sich entscheiden.
Der Mittelklasse SUV Plug-in Hybrid wird auf der IAA in Frankfurt präsentiert
Produziert wird der Plug-in Hybrid SUV in Deutschland. Der Fünf- bis Sechssitzer besitzt dasselbe Fahrgestell wie der VW Tiguan Allspace, der ebenfalls im VW-Werk Wolfsburg gefertigt wird. SEAT fügt mit dem Tarraco nicht nur einen Plug-in Hybrid zu seiner Fahrzeugauswahl hinzu, sondern bietet ein mittelgroßes SUV Modell neben dem SEAT Ateca und dem Arona. Bisher ist ein Verkaufsstart des SEAT Tarraco PHEV für die zweite Jahreshälfte von 2020 geplant.