Sicherheit im Winter bringen auch Seilwinde, LED-Licht und Co.
Der Winter kommt und mit ihm Eis und Schnee. Damit man sicher unterwegs ist, empfiehlt es sich, echte Winterreifen aufzuziehen. Auch eine Seilwinde kann im Winter helfen, etwa bei der Bergung anderer Autos oder des eigenen Fahrzeugs. Manche streiten sich, ob es Winterreifen überhaupt braucht und wenn je ab wann. "Die Faustregel für die Montage lautet von O bis O - also von Oktober bis Ostern. Damit sind Autofahrer auch rechtlich auf der sicheren Seite, denn der Gesetzgeber schreibt eine den Witterungsverhältnissen angemessene Bereifung vor", sagt Hans-Ulrich Sander, Kraftfahrt-Experte beim TÜV Rheinland in einer Pressemitteilung.
Winterreifen mit stärker verzahntem Profil
Der TÜV Rheinland weist darauf hin, dass Winterreifen durch ihr stärker verzahntes Profil und die speziell an die Kälte angepasste Gummimischung erheblich besser bei Schnee und Eis auf dem Untergrund haften. Wer sich neue Reifen kauft, sollte auf das Schneeflockensymbol achten. Pneus, die nur die M+S-Bezeichnung für „Matsch und Schnee“ tragen, sind oft nur eingeschränkt für den Winter tauglich. Obwohl sie den gesetzlichen Anforderungen natürlich genügen. Das gleiche gilt für Ganzjahres- oder Allwetterreifen. "Sie sind nur ein Kompromiss für diejenigen, die nicht zwingend auf ihr Auto bei starken Schneefällen, Eis oder Tauwetter angewiesen sind. Generell leisten diese Gummis sowohl im Winter als auch im Sommer weniger als spezielle Winter- oder Sommerreifen", so Sander vom TÜV Rheinland.
Reifen sollten nicht älter als sechs Jahre sein
Hier noch ein paar weitere Tipps zu Reifen generell und Winterreifen im Besonderen:
- Vor dem Anbringen der Reifen den Luftdruck überprüfen und die Winterreifen genau ansehen.
- Winterreifen mit Beulen oder Rissen sichern keine ausreichende Sicherheit.
- Das gilt auch für Reifen mit einem Profil, das weniger als 4 Millimeter stark ist oder die ein Alter von mehr als sechs Jahren aufweisen.
- Das jeweilige Alter eines Reifens lässt sich mit Hilfe der DOT-Kennziffer auf der Seitenwand herausfinden.
- Die ersten beiden Ziffern stehen für die Herstellungswoche, die letzten beiden für das entsprechende Jahr der Produktion.
Reifendruck-Kontrollsystem neu kalibrieren
Für neue Wagen, geländegängige Autos und Wohnmobile bis zu 2,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist ein RDKS (elektronisches Reifendruck-Kontrollsystem) vorgeschrieben. Wichtig: Bei jedem Wechsel der Reifen muss das RDKS neu eingestellt werden. Dazu sollte man die Betriebsanleitung des Wagens lesen. Laien in technischen Fragen suchen besser einen entsprechend spezialisierten Betrieb auf. Das elektronische Reifendruck-Kontrollsystem überwacht automatisch den Druck der Reifen und warnt den Fahrer vor Abweichungen. Übrigens: "Ein defektes oder deaktiviertes RDKS gilt bei der Hauptuntersuchung als Mangel, der umgehend zu beseitigen ist", so der Experte vom TÜV Rheinland.
Seilwinden, LED-Lichter und Co. geben zusätzliche Sicherheit
Wir von seilwinden-direkt.de bieten in unserem Online Shop auch Seilwinden, LED-Lichter und Co. an. Eine Seilwinde 12V kann gerade in bergigem Gelände eine wertvolle Ergänzung für die sichere Fahrt sein, entweder dann wenn man selbst hängt, oder aber andere beispielsweise aus dem Graben ziehen will. Auch für Arbeiten im Winter, wenn es schnell dunkel wird, kann sich ein LED-Arbeitsscheinwerfer anbieten. Bei Fragen können Sie uns jederzeit kontaktieren!